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首飞高原!AR-500C创国产无人直升机飞行海拔新纪录

来源:科技日报  |  作者:科技日报记者 陈 曦  |  更新时间:2020-10-17  |  浏览量:3672次

科技日报记者 陈 曦

在世界海拔最高的民用机场,克服高原反应,经过两天的努力,9月28日,天津保税区企业——航空工业直升机所试飞团队圆满完成各项试飞任务并创下新纪录。由该所研制的AR-500C无人直升机在海拔4411米的稻城亚丁机场成功开展试飞,创造了国产无人直升机起降高度新纪录,验证了AR-500C无人直升机的全疆域飞行能力。

“直升机状态良好,是否可以起飞。”时间回到9月27日上午9时,航空工业直升机所的高原科研试飞在稻城亚丁机场正式开始,AR-500C总设计师曾国贵下达起飞指令,只见无人直升机拔地而起,起飞离地至10米稳定悬停,先后完成悬停回转以及前后左右机动飞行。飞行约15分钟后,AR-500C平稳落地,数据显示无人直升机状态良好,表明其具备良好的高原性能。至此,航空工业直升机所创造了国产无人直升机起降高度新纪录。次日,该所又完成了500公斤无地效悬停飞行科等目,圆满完成各项试飞任务。

据了解,稻城亚丁机场是世界上海拔最高的民用机场。由于海拔高,空气密度和大气压力小,对无人直升机的发动机动力影响极大,且高原地区昼夜温差大,地形复杂、天气复杂多变,对无人直升机的飞行控制、飞行安全和飞行性能提出了巨大的挑战。

针对高原的使用用途,航空工业直升机所科研团队对AR-500C开展了高原型发动机选型、高原型旋翼系统设计、全新气动外形重构、复合材料机身结构设计等核心内容研制,使AR-500C直升机的性能在原型机的基础上获得了巨大提升。

AR-500C型号总设计师曾国贵介绍,AR-500C无人直升机最大起飞重量为500千克,使用升限7000米,在起飞高度5000米,载荷80公斤的条件下续航时间约5小时,最大平飞速度170千米每小时,最大巡航速度165千米每小时。其具备自动起降、自动悬停、超视距航线飞行等高级飞行功能,具有广泛的应用拓展能力,加装相应设备可应用于应急救援、物资投送、安保消防、森林防火、海事监管、核辐射和化学侦察等领域。

“这是AR-500C首次开展的高原科研飞行,试飞结果验证了它在4411海拔高度携带80公斤载荷具备飞行5小时以上的能力。这意味着,如果该型机应用到高原地区应急救援中,一次飞行至少解决30/天的口粮。”曾国贵欣慰地说。

未来,航空工业直升机将持续完善具有自主创新能力的直升机研发体系,为建设航空强国积蓄力量的同时,助推天津港保税区航空产业全面快速发展。(图片由受访者提供)

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